Locomotives CC Alsthom en H0

pat75

le 06/01/2022 à 19:26 Citer ce message

Hello tous!

Petit divertissement de début de soirée!

1/ Comparaison entre la 7102 REE et la 7105 Lemaco

La Lemaco de 3/4

La REE de 3/4

Sur la vue de 3/4, les 2 modèles sont très détaillés, quelle que soit la marque. Mais l'aspect très métallique de la Lemaco l'emporte!

La Lemaco en élévation:

La REE en élévation:

Les détails des bogies sont très bien rendus sur les 2 machines, très comparable!
On constate - même si la photo doit y être pour quelque chose, que les faces avant de la Lemaco n'ont pas tout à fait le même profil... Je pense que REE est dans le vrai.

Cote à cote:

Quelques différences de couleurs: qui est le plus correct? Sujet épineux!!

La Lemaco et son toit...

Lemaco en bas:

La REE et son toit:

On constate que les mailles de caillebotis sont plus grosses sur la Lemaco: je pense que REE est plus correct, mais le rendu - encore une fois - sur la Lemaco est plus satisfaisant, bien que la REE soit très bien!

Les deux machines de face:

REE a poussé le détail jusqu'à reproduire les stries concentriques sur les feux rouges, ce qui est conforme à la réalité.
Les phares à pincettes sont également mieux représentés sur la REE! Mais - encore une fois - la Lemaco bénéficie d'un rendu métallique supérieur...

Portrait de famille CC SNCF:
De gauche à droite: REE VO 7121 du record (bande verte), Rivarossi VO 7131 (bande bleue), REE GRG 7102 et Lemaco GRG 7105

On rajoute à gauche une 276 RENFE (Electrotren) et une 1300 NS (REE)!!

Plus on est de fous... les Européennes encadrées par la Chine (à gauche) et la Russie (à droite)!!

Passionné de chemins de fer Européens...

tgv69

le 06/01/2022 à 19:34 Citer ce message

Bonjour.
Bravo Pat pour cette belle collection de CC 7100 il y a encore du poids sur la table, mais pas que...

EBT436

le 06/01/2022 à 20:18 Citer ce message

Bonsoir à tous , Patrice la présentation est magnifique , en ce qui concerne les 2 comparaisons LEMACO et REE , le seul défaut si je peux me permettre est la largeur des moulures aluminium qui est est un peu forte sur la LEMACO , par contre sur la REE on distingue un défaut d'alignement aux angles de cabines du au moulage de ces moulures , bon ce n'est que mon appréciation ! Car elles sont quasi parfaites !

Pifou33

le 06/01/2022 à 21:29 Citer ce message

Bonsoir à tous, bonsoir pat75,

Très très belle collection de CC-7100 entre autre... et très belles photos !
La CC-7105 Lemaco m'a toujours attiré, un peu moins depuis les REE, mais le rendu du laiton n'a pas son pareil... la Lemaco est toujours magnifique, et elle date de 1993 déjà... Quelle prestance ... Elle est superbe !

J'ai failli craquer juste avant l'annonce de REE... mais "à l'époque", le prix de 1800€ pour un modèle annoncé comme ne roulant plus (engrenages HS), c'était vraiment très exagéré...
Petite entorse : je crois que l'aération en toiture de la Lemaco correspond à la version d'origine, pas à la version modernisée (moins d'espace sur la GR/GRG).
La REE, très critiquée sur sa "hauteur sur patte", n'a rien de choquant ici...
La Rivarossi tient la route encore...

Bonne soirée

A bientôt

pat75

le 06/01/2022 à 21:47 Citer ce message

Re bonjour à tous,
Pifou: il peut arriver de trouver de bonnes occasions, il faut scruter !
La mienne, je l'avais eue sur eBay, c'est un cheminot d'Allemagne de l'est qui me l'a apportée en main propre !
Je l'ai eue pour un peu moins de 1000€, et ce cheminot est devenu un copain...

Passionné de chemins de fer Européens...

EBT436

le 07/01/2022 à 12:18 Citer ce message

Bonjour à tous , oui les modèles en tole de laiton auront toujours un aspect meilleur que le plastique , plus modestement , j'ai eu successivement la 7121 Hornby-HO , la 7131 RivaRossi et la 7107 Roxy tout métal , comme dit Pifou "la Riva tient toujours la route" !