Fleischmann 4319 série E 19 12 DR

  • tgv69
    tgv69

    le 26/02/2023 à 10:06 Citer ce message

    Bonjour,
    acquisition ce samedi au club. Locomotive de la série E19 les plus modernes de la DR. Elle a atteint la vitesse maximum de 225km/h avec une puissance de 3460 KW, affectée au trafic grande vitesse sur l'axe du Reich Munich Berlin.
    Le modèle est équipé d'une prise Nem 8 broches. J'aime beaucoup la couleur bleue et le rouge des roues ainsi que le cerclage blanc des tampons ronds. Les vitrages des cabines de conduite sont biens reproduits avec la partie anti buée ainsi que l'aménagement intérieur. Je vous ferai une vidéo dès que le décodeur sera installé.

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    FL

    FL
    Fleischmann 4319 série E 19 12 DR

    RGP
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 26/02/2023 à 15:08 Citer ce message

    Bonjour à tous,

    Philippe, je ne suis pas d'un naturel jaloux mais en toute honnêteté, pour ce modèle, je vous envie un petit peu.
    Je le trouve magnifique. (De plus, je garde un faible pour la marque Fleischmann.)

    FL
    (Le modèle a donc été fabriqué de 2003 à2009).
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  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 26/02/2023 à 15:19 Citer ce message

    E19 12 de la DR par Marklin Hamo ci-dessous.
    FL
    E 19 12 de la DR par Fleischmann ci-dessus.
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  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 26/02/2023 à 15:27 Citer ce message

    Quelques commentaires, photos, et un petit film Youtube sont visibles en cliquant sur le lien ci-dessous.
    Locomotive électrique E19 12 de la DR
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  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 26/02/2023 à 15:37 Citer ce message

    Une locomotive électrique de classe E 19 dans la gare de Munich. La E 19 (plus tard 119) était destinée à être la première locomotive d'Allemagne. Elle avait une vitesse de pointe de 180 km/h (112 mph). Seules quatre ont été construites, en 1938. La Seconde Guerre mondiale a empêché tout développement ultérieur.

    Fleischmann

    Photo libre de droits :Roger Wollstadt. Merci. (Munich le 7 juin 1967)
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  • EBT436
    EBT436

    le 27/02/2023 à 10:45 Citer ce message

    Bonjour à tous , très belle machine , très bien reproduite par Fleischmann , tout comme les 2 vapeurs précédemment
    présentées par Pierre , on a peut etre une chance de la voir rouler sur le réseau avant son éminent démontage !
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 01/03/2023 à 15:15 Citer ce message

    Plusieurs rames en activités sur le réseau du CFPM de la Mulatière.
    La première d'entre elles est une rame voyageurs tractée par la Fleischmann 4319 série E 19 12 de la DR



    Vidéo YouTube de TGV69 (Philippe) du CFPM de la Mulatière.
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  • pat75
    pat75

    le 23/05/2025 à 13:21 Citer ce message

    Hello tous

    Je viens d'en récupérer une à prix dérisoire : j'ai sauté dessus!
    La version rouge m'aurait bien plu même si elle est liée à une époque trouble...
    Passionné de chemins de fer Européens...
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 24/05/2025 à 14:08 Citer ce message

    En attente de cette E 1912 bleue ....

    Modellbahn DB BR E1901 Red,E1902 Red,E1901 DB Green, BR E119-011-5 DB Green N + HO Fleischmann

    https://www.youtube.com/watch?v=IRiz80VjMBM
    Une vidéo YouTube "tkd011"
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  • pat75
    pat75

    le 29/05/2025 à 13:52 Citer ce message

    Hello tout le monde,

    Voici la mienne acquise pour ... 60€ !!

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    Très belle machine!
    Passionné de chemins de fer Européens...
  • Pierre-B
    Pierre-B

    le 29/05/2025 à 15:49 Citer ce message

    Bonjour à tous,

    Ça y est, je sens que je vais devenir jaloux... Je n'ai jamais acquis de locomotive d'occasion en si bon état que celle achetée par Patrice au prix qu'il l'a payée.
    Par contre, j'ai l'impression d'avoir souvent acheté des occasions en très mauvais état pour beaucoup, beaucoup plus cher.
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  • pat75
    pat75

    le 29/05/2025 à 16:36 Citer ce message

    C'était vraiment uneoccasion à ne pas rater: le vendeur m'a dit que le prix bas était parce que cela ne se vendait pas bien en France.

    Ok 1 mini défaut: il manque un câblots du côté du "profi kupplung"...
    J'imagine que je pourrais éventuellement en retrouver un, mais c'est tellement minime.

    C'est un moteur central, avec une superbe inertie: pas une "vraie Fleischmann" au sens du moteur annulaire, mais une réussite totale, cette E19: très fine et délicatement gravée: un régal pour les yeux!
    Passionné de chemins de fer Européens...

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